BOT Cai Lậy bị ‘khất’ phương án xử lý

Sau một tháng dừng không thu phí, đến nay vẫn chưa có phương án xử lý chính thức tiếp theo cho BOT Cai Lậy. Theo Bộ GTVT, các phương án hiện có cần phải được xem xét kỹ trước khi trình Chính phủ.
The post BOT Cai Lậy bị ‘khất’ phương án xử lý appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

Tài xế không chịu mua vé, trạm thu phí Sóc Trăng hỗn loạn

Nhiều tài xế dừng xe tại cabin BOT Sóc Trăng nhưng không chịu mua vé khiến tình trạng giao thông ở đây trở nên hỗn loạn. Vào sáng 7/1, các tài xế khi chạy xe đến trạm thu phí Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, Sóc Trăng) đồng loạt dừng lại tại cabin, …
The post Tài xế không chịu mua vé, trạm thu phí Sóc Trăng hỗn loạn appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

BOT Sông Phan xin giảm giá thu phí

Chủ đầu tư trạm thu phí Sông Phan (Hàm Thuận Nam, Bình Thuận) đã chủ động có văn bản xin giảm giá cho các chủ phương tiện xung quanh trạm thu phí. Ngày 6/1, ông Nguyễn Thanh Quang, Giám đốc chi nhánh BOT 319 Sông Phan đã có văn bản gửi đến tỉnh Bình Thuận …
The post BOT Sông Phan xin giảm giá thu phí appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

Tài xế ‘dàn trận’, BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp tê liệt

Nhiều ô tô căng băng rôn đòi miễn phí khi qua trạm hoặc yêu cầu “thu đúng – thu đủ”.
The post Tài xế ‘dàn trận’, BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp tê liệt appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

BOT Đại Dương giải thích việc mãi không giảm phí QL18

BOT Đại Dương cho biết đang chờ Bộ Giao thông vận tải phê duyệt phương án giảm giá đối với trạm thu phí Đại Yên nằm trên quốc lộ 18 (thuộc TP.Hạ Long, Quảng Ninh).
The post BOT Đại Dương giải thích việc mãi không giảm phí QL18 appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

Từ đầu năm 2018, bắt đầu thu phí tham quan Yên Tử

Từ ngày 1/1/2018, tỉnh Quảng Ninh sẽ thực hiện việc thu phí khách tham quan danh thắng Yên Tử từ 20.000 – 40.000 đồng/lượt.
HĐND tỉnh Quảng Ninh đã thông qua Nghị quyết thu phí Danh thắng Yên Tử (TP. Uông Bí) với mức phí 40.000 đồng/lượt/người lớn và 20.000 đồng/lượt/trẻ em.

Những đối tượng được miễn phí gồm: Trẻ dưới 1,2m (hoặc dưới 7 tuổi), người khuyết tật, tăng ni, cư sỹ, phật tử hoặc đại biểu Phật giáo. Các trường hợp được giảm 50% vé tham quan là người cao tuổi và những người được hưởng chính sách ưu đãi hưởng thụ văn hóa.
Theo đó, 80% số tiền thu phí từ việc bán vé sẽ được nộp về ngân sách Nhà nước, 20% được trích lại cho Ban quản lý Di tích và Rừng quốc gia Yên Tử làm công tác chuyên môn.
Trước đó, tại kỳ họp thứ 4 vào tháng 12/2016, HĐND tỉnh Quảng Ninh khóa 13 đề xuất thu phí tham quan khu di tích Yên Tử nhưng chưa được đồng ý. Thượng tọa Thích Thanh Quyết cũng đề xuất nên tích hợp các phí như cáp treo, xe điện và phí trông giữ phương tiện để thuận tiện cho người dân khi tham quan danh thắng.
Yên Tử là điểm du lịch hành hương thu hút khách. (Ảnh Internet).
Từ năm 2009 đến nay, tỉnh Quảng Ninh đã đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng cho nhiều dự án quan trọng để duy trì và bảo tồn khu di tích Yên Tử như: Mở đường 2 làn xe từ Dốc Đỏ vào Yên Tử, đường điện chiếu sáng, trùng tu tôn tạo chùa Suối Tắm, kè đá chống sạt lở chùa Hoa Yên, dự án mở rộng đường giao thông Yên Tử, trung tâm lễ hội…
Trong khi đó, mỗi năm Yên Tử thu hút hàng triệu du khách, tăng ni, phật tử đến tham quan nhưng không thu phí. Theo lãnh đạo Ban quản lý di tích, hiện chỉ có hai khoản thu chính là Dịch vụ cáp treo và tiền công đức.
Ông Trần Văn Lâm, Bí thư TP. Uông Bí cho biết, tỉnh từng thu phí tham quan Yên Tử và dừng từ năm 2007. Từ nhiều năm nay, ngân sách nhà nước phải bỏ ra những khoản lớn để đầu tư, tôn tạo, nâng cấp hạ tầng cơ sở và nuôi bộ máy Ban quản lý Di tích và rừng quốc gia Yên Tử. Vì vậy, việc thu phí trở lại cũng nhằm một phần giảm gánh nặng cho ngân sách, theo VnExpress.
Hoàng Minh

Xem thêm:

Người dân say rượu dựng BOT thu phí đường của CSGT

Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh một số người dân dùng các thanh gỗ chắn đường, chặn xe môtô của Cảnh sát giao thông (CSGT) và đòi thu phí.
Theo đó, đoạn video dài 15 phút ghi lại cảnh người dân được cho là ở huyện Phù Yên (Sơn La), dùng các thanh gỗ chắn đường, chặn xe môtô của CSGT và đòi thu phí mới cho qua.

Trưa ngày 14/12, bà Hoàng Thị Hà, Chủ tịch HĐND xã Gia Phù (Phù Yên, Sơn La) xác nhận trên báo Giao thông, sự việc người dân chặn xe môtô CSGT đòi thu phí ngày 13/12 có xảy ra trên địa bàn, con đường trong clip ở khu vực Bản Tạo 1 và Bản Tạo 2.
Theo bà Hà, công an xã xác định đường này có từ lâu nhưng chỉ là đường mòn cho người đi bộ. Sau đó, có 8 hộ dân chuyển sang bên kia mương nước của xã để ở, đường được người dân thuê máy về san, mở rộng để xe máy đi.
Song việc người dân chặn đường, chặn xe CSGT để đòi thu phí như vậy là không đúng.
Lãnh đạo xã khẳng định, không có bất cứ chỉ đạo, hướng dẫn, quy định thu phí đường nào trên toàn xã.
Những người xuất hiện trong video thừa nhận, họ say rượu nên thấy CSGT đi đường này nên ra chặn xe để trêu. Tiền phí 100.000 đồng mà họ nói trong đoạn clip cũng chỉ trêu chứ chưa thu.
Bà Hà cũng cho biết, cơ quan công an cũng đã nhắc nhở những người liên quan phải nghiêm túc rút kinh nghiệm. Còn người quay và đưa đoạn clip lên mạng được mời lên làm việc đã rời khỏi bản nên cơ quan chức năng đang tìm.
Khi tìm được người này sẽ đưa xuống xã để làm việc, nhắc nhở, không xảy ra tình trạng tương tự.
Thanh Tùng

Xem thêm:

Tài xế chờ lấy 100 đồng, BOT Cai Lậy tiếp tục xả trạm lúc rạng sáng

Nhiều tài xế dùng tiền mệnh giá nhỏ để mua vé qua trạm và nhất quyết đòi 100 đồng tiền thừa khiến BOT Cai Lậy tiếp tục hỗn loạn.
Lúc 1h45 ngày 1/12, tại 4 làn thu phí của BOT Cai Lậy (Tiền Giang), hướng từ TP. HCM đi các tỉnh miền Tây bị ùn ứ. Các ôtô loại 4 chỗ và 7 chỗ đậu kín làn thu phí và không chịu di chuyển, theo Zing.

Video: ‘Bó tay’ với 100 đồng, BOT Cai Lậy xả trạm lúc rạng sáng 

Nhiều tài xế tiếp tục đưa tiền mệnh giá thấp để mua vé và yêu cầu nhân viên BOT Cai Lậy phải thối lại đúng 100 đồng. Nhiều người la hét, quay phim, chụp ảnh tại hiện trường trong sự “bất lực” của nhân viên thu phí.
Tài xế dùng tiền mệnh giá nhỏ qua trạm BOT Cai Lậy. (Ảnh: Lê Quân).
Hoạt động thu phí sau đó phải tạm ngưng bởi nhân viên không có 100 đồng tiền lẻ để trả lại. Tài xế phía sau tiếp tục bấm còi inh ỏi trong khi phía trước lái xe yêu cầu nhân viên bán vé thối tiền và khẳng định chỉ nhận lại đúng 100 đồng. Lúc này, 4 làn đường từ hướng các tỉnh miền Tây đi TP. HCM hoạt động thu phí diễn ra bình thường.
“Một trăm hay hai trăm đồng cũng không quan trọng. Cần thì có thể thối lại 500 trăm đồng cũng được. Nhiều tài xế chở hàng từ Bình Dương, TP. HCM đi các tỉnh miền Tây rất sốt ruột và tỏ ra mỏi mệt. Tài xế chạy 3-4 tiếng, giờ còn phải đi Cà Mau nữa, rất là mệt. Nếu ùn tắc chủ đầu tư phải xả trạm”, tài xế tên Dũng nói.
Nữ nhân viên bán vé đóng cửa cabin ngồi một mình. (Ảnh: Minh Anh).
Do áp lực từ việc kẹt xe, lúc 2h sáng cùng ngày, BOT Cai Lậy đã mở làn đường bên chiều ngược lại của trạm thu phí và hướng dẫn các phương tiện đang ùn ứ theo hướng từ TP. HCM rẽ sang, tiếp tục di chuyển về các tỉnh miền Tây.
Như vậy, 4 làn thu phí cho hướng các tỉnh miền Tây đi TP. HCM giảm xuống còn 3. Tuy nhiên, sau khi mở làn, một tài xế xe tải di chuyển đến cabin bán vé khiến làn này kẹt xe tiếp.
“Tôi chờ lấy tiền thối. Vé của tôi là 35.000 đồng, tôi chờ nhận 100 đồng còn lại”, tài xế tên Sương nói.
Khi ùn tắc tiếp tục diễn ra, thay vì 4 làn ùn tắc, tăng lên 5. Phía ngược lại còn 3 làn thu phí trong tình trạng kẹt xe cục bộ. Một số tài xế sử dụng tiền mệnh giá 500.000 đồng mua vé và di chuyển khá chậm.
“Mệt mỏi lắm. Hành khách đi từ Đà Lạt về Kiên Giang, chặng đường khá dài. Giờ ùn ứ nữa, họ la quá trời vì sợ trễ giờ. Không chỉ tài xế chở khách, những người chạy xe tải chở hàng cũng mệt mỏi. Thiệt hại rất nặng về kinh tế”, tài xế Sơn chạy tuyến xe khách Đà Lạt – Kiên Giang nói.
Nhiều người tụ tập dưới các làn xe qua trạm BOT Cai Lậy. (Ảnh: Lê Quân).
Đến 2h23, BOT Cai Lậy chính thức xả trạm lần 3. Nhiều tài xế vỗ tay.
Sau 5 phút xả trạm, quốc lộ 1 thông thoáng cả hai hướng. Nhiều phương tiện dừng lại mua vé nhưng được nhân viên hướng dẫn cho qua trạm. Đến 3h, nhiều nhân viên đã rời khỏi vị trí trực để đi về hướng nhà điều hành.
Khôi Minh

Xem thêm: