BOT Cai Lậy bị ‘khất’ phương án xử lý

Sau một tháng dừng không thu phí, đến nay vẫn chưa có phương án xử lý chính thức tiếp theo cho BOT Cai Lậy. Theo Bộ GTVT, các phương án hiện có cần phải được xem xét kỹ trước khi trình Chính phủ.
The post BOT Cai Lậy bị ‘khất’ phương án xử lý appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

Chủ xe cẩu chém tài xế BOT Cai Lậy được trả tự do

Lê Tấn Tú – người vung rựa chém tài xế tham gia phản đối BOT Cai Lậy sau một tuần bị bắt giam đã được trả tự do. Trước đó, người nhà Tú đã đến xin lỗi và đồng ý thỏa thuận hỗ trợ chi phí điều trị cho 150 triệu đồng cho nạn nhân.
The post Chủ xe cẩu chém tài xế BOT Cai Lậy được trả tự do appeared first on Đại Kỷ Nguyên.

Đằng sau vụ thu phí BOT Cai Lậy: Những đồng tiền lẻ – Nhỏ mà có võ

Sự vụ công chúng dùng tiền mệnh giá thấp để phản đối thu phí ở BOT Cai Lậy làm tôi nhớ đến một chị đồng hương tên là Hậu – “nhà sưu tầm” tiền lẻ nghiệp dư. Những đồng tiền lẻ đó cũng như sự bất bình tích dồn lâu ngày của những lái xe.
Chị Hậu không thuộc tuýp nhà sưu tầm mà mọi người thường thấy với phong cách đạo mạo, trang phục hoài cổ, chỉn chu khá giả… Chị bị khoèo một tay từ nhỏ, có một đứa con nuôi, làm nghề nhặt ve chai, đồng nát.

Hơn 20 năm trước, hai mẹ con chị sống trong một túp lều rách nát ngoài rìa xóm. Để nuôi con sống qua ngày, chị đi nhặt nhạnh mọi thứ đồng nát. Từ lon sữa, vỏ bia, thùng các tông… đến túi ni lông, bao xác rắn người ta vứt ra vệ đường, chị cũng mang về, phân loại, đem bán.
Người phụ nữ ve chai (Ảnh minh hoạ: Báo Vĩnh Phúc)
Khổ tận cam lai nhưng không quên ngày tháng cơ hàn
Thế rồi 20 năm cơ cực dài đằng đẵng cũng trôi qua, đến nay chị đã được mát mặt. Thằng Còi nhà chị vừa tốt nghiệp đại học danh giá, nhiều nơi muốn tuyển nó làm việc. Tháng đầu nó mang lương về nhà, hai mẹ con ôm nhau khóc. Toàn những tờ tiền 500 nghìn, lớn quá, cả đời chị không dám nghĩ tới.
Sau cái kết cổ tích, có hậu như tên của mình, chị nảy ý thích “lẩn thẩn” là chơi tiền lẻ. Đi thu mua phế liệu, chị cứ trả người tiền chẵn, thu về tiền lẻ. Tiền mệnh giá càng nhỏ, chị càng ưng ý.
Nhiều người ngạc nhiên, tôi cũng tò mò. Năm trước về quê, tôi ghé chơi, chị hớn hở khoe mấy chiếc hộp bánh quy chật ních loại tiền 100 và 200 đồng. “Mỗi tội là hơi ít tờ 100 đồng”, chị vẫn chưa hài lòng. Tôi cười bảo chị, hơn nửa đời đã chắt chiu tiền lẻ, nay còn tích tụ chúng làm gì cho khổ? Chị mỉm cười tinh quái, hạ giọng giải thích, rằng nghề đồng nát dạy chị bí quyết làm giàu, hễ những gì người ta vứt đi hết thì sẽ có ngày trở thành quý hiếm. Như cái đèn dầu vứt bụi tre giờ thành đồ cổ, cái bàn là gắn tem “con gà” chị nhặt nhạnh giờ bán được tiền triệu…
Chị kết luận, tiền cũng thế. Những tờ tiền mệnh giá 100 hay 200 đồng, bây giờ chẳng ai tiêu, nhưng biết đâu sau này sẽ quý hiếm, giá trị… Đến cuối câu chuyện, thấy tôi vẫn tỏ vẻ nghi ngờ, chị chép miệng nói xõng “rồi có lúc khối người phải lụy nó”.
Nhỏ mà có võ, anh hùng tí hon hạ gục gã khổng lồ
Nữ tài xế xe 7 chỗ này đã mua vé bằng tiền 200 và 500 đồng, yêu cầu nhân viên phải kiểm đếm nhiều lần. Thời gian trả tiền của nữ tài xế vào khoảng 15 phút. (Ảnh Báo Vietnamnet)
Ấy vậy mà giờ đây, quả là trạm thu phí BOT Cai Lậy đang phải lụy đồng tiền mệnh giá 100 đồng thật.
Chuyện đã được toàn dân biết đến – một cuộc đối đầu giữa chủ đầu tư BOT và người sử dụng đường bộ. Cánh tài xế đã rủ nhau trả tiền lẻ để “quây” trạm thu phí. Họ chiếm được ưu thế khi tấn công vào sơ hở của trạm thu phí BOT – không chuẩn bị những tờ 100 đồng để trả lại khách mua vé. Giữa đêm, trạm này phải “nín thở” chờ 1.500 tờ tiền 100 đồng chuyển từ Hà Nội vào bằng máy bay, rồi mới dám đóng barie trở lại.
Trong tình huống trớ trêu ấy, tờ tiền mệnh giá 100 đồng bỗng trở thành anh hùng tí hon hạ gục gã khổng lồ. BOT Cai Lậy thất thủ, xả trạm kéo dài, vấn đề được đặt lên bàn làm việc của Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ…
Tiền tính bằng cân (Ảnh Báo Dân Trí)
Sau chuyện đó, trên nhiều trang mạng xã hội rầm rộ xuất hiện nhiều dòng tít phấn khích và ngây ngô, đại loại như “BOT đã làm sống lại tiền lẻ!”. Nhan nhản hình ảnh tờ tiền 100 đồng gắn với cảm xúc hỷ, nộ, ái, ố… của những người trong cuộc. Người ta ca ngợi đồng tiền mệnh giá 100 đồng “thần thánh” mang lại chiến thắng cho cánh lái xe bị “trấn lột”…
Rồi họ cũng sẽ sớm hiểu ra rằng, chiến thắng của một nắm tiền 100 đồng chỉ là tạm thời. Khi những nhà lập chính sách đứng cùng phía với chủ đầu tư BOT, thế lực tư bản thân hữu này sẽ dư sức vô hiệu hóa giải pháp đấu tranh tự phát dựa vào những đồng tiền lẻ. Nhưng những đồng tiền lẻ ấy đã chuyển tải được một thông điệp cam chịu đầy bất bình, hàm chứa sức phản kháng tích tụ mạnh mẽ chống lại hoạt động đầu tư mờ ám, thu phí bất hợp lý của BOT Cai Lậy nói riêng và hàng loạt trạm thu phí BOT nói chung trên đất Việt.
Và “sự bất bình của những tờ tiền 100 đồng” còn hàm chứa những thông điệp khác…
Những đồng tiền lẻ cũng như sự bất bình tích dồn lâu ngày của những lái xe (Ảnh Báo Tiền Phong)
Đó là, những giá trị vật chất của nước Việt đã, đang và sẽ được đo đếm, đóng góp, xây dựng bằng từng đồng, từng đồng tiền như vậy, với điều kiện tiên quyết là phải minh bạch và công bằng. Chỉ mờ ám bớt đi 1 đồng cũng khiến bất kỳ giá trị xác định nào, dù lớn đến đâu, đều trở thành không đủ.
Hơn nữa, sự bất bình dồn nén trong một tờ tiền 100 đồng thì dễ bị làm ngơ, nhưng nhiều tờ tiền 100 đồng như vậy sẽ hội tụ thành nỗi bất bình đáng lưu tâm và rất rất nhiều tờ tiền 100 đồng loại này hợp lại thì có thể tạo nên sự giận dữ khuynh đảo thế gian.
Ngẫm lại mới thấy câu nói xõng của chị Hậu có lý, cứ tích tụ các giá trị nhỏ theo thời gian, đến một giới hạn nào đó, có thể hình thành sức mạnh không tiền khoáng hậu…
Thanh Tùng

Xem thêm:

Chồng dọa tài xế ở BOT Cai Lậy bỏ nhà đi không dám về, vợ con than khóc

Sau 5 ngày dọa nạt tài xế tại trạm thu phí BOT Cai Lậy, anh lái xe ôm được cho là đã bỏ nhà đi làm thuê ở Bình Dương. Gia đình đang mong tin và lo lắng cho anh.
Sáng 7/12, bà Hai Dung ở gần cầu Phú Nhuận trên quốc lộ 1 (huyện Cai Lậy, Tiền Giang) cho biết con trai là Đặng Văn Bình (tên thường gọi là Đầy, 34 tuổi) vẫn chưa liên lạc với gia đình sau 5 ngày lớn tiếng quát tháo tài xế tại trạm BOT Cai Lậy. Tuy nhiên, Bình nhờ bạn chạy xe ôm nhắn lại với gia đình rằng anh chưa dám về nhà vì sợ bị công an mời nên đã đi Bình Dương làm thuê.

“Điện thoại của nó gọi không được, nó gặp bạn chạy xe chung rồi nhắn gửi là đã đi Bình Dương làm thuê. Tôi đi bán vé số gặp người quen họ nói con tôi là xã hội đen làm tôi khóc suốt”, người mẹ nói.
Theo bà Dung, Bình từng làm phụ xe khách rồi đi TP. HCM làm thuê. Ba năm trước anh này về quê chạy xe ôm ở khu vực ngã ba đường tránh gần BOT Cai Lậy.
Trước đó, sáng 2/12, có nhóm người đe dọa tài xế được báo chí quay clip, trong đó có anh Đầy. Người đứng đằng sau thuê nhóm thanh niên này là một người đàn ông tên Xy, ngụ xã Phú Nhuận, huyện Cai Lậy.
Tối 3/12, ông Xy thừa nhận mình được anh Phương, phía công ty bảo vệ BOT Cai Lậy, nhờ kiếm 10 người phụ. Nếu mà lực lượng công an có cẩu xe thì kêu mấy người làm mướn giúp đỡ. Tiền công mỗi người 200.000 đồng/ngày, theo Báo Người Lao Động.
Vợ anh Đầy (áo xanh) ngồi khóc bên nhà hàng xóm (Ảnh: Việt Tường)
Sáng 2/12, vợ anh Đầy thấy chồng ra khỏi nhà và chiều đó không về. Chị chờ suốt đêm cũng không có tin tức gì về chồng và đến sáng 4/12, anh Đầy vẫn biệt tăm.
Theo chị này, anh Đầy chạy xe ôm, hai người quen nhau hơn 3 năm trước và được chồng đưa từ TP. HCM về Tiền Giang sống mà không làm đám cưới. Cuộc sống vất vả, chị nhiều lần đi xin vào một số xí nghiệp trên địa bàn để làm công nhân nhưng chưa được.
Không liên lạc được với chồng và lo sợ cho sự an toàn của anh Đầy sau sự việc lớn tiếng với tài xế, người vợ ôm con khóc suốt. Hàng xóm cho biết ba ngày qua chị này chưa ăn uống gì.
Cha mẹ anh Đầy lo lắng cho con trai (Ảnh Báo Zing)
Bà Hai Dung (mẹ anh Đầy) cho biết bà có hai con trai. Đầy có vợ ra ở riêng, còn em trai của anh này là giáo viên.
Mẹ anh Đầy lo lắng tâm sự. rằng, hồi nhỏ anh Đầy té xe trúng đầu nên có lúc tâm trí nó không bình thường. Anh hiền lắm, ở nhà ít nói, uống rượu vài ly thì có khi nghe người khác xúi giục mà làm theo chứ anh đâu phải ‘dân xã hội đen’ như nhiều người nói.
Theo bà Dung, Đầy có con gái 9 tuổi với người vợ trước. Sau khi hôn nhân đổ vỡ, anh giao con gái cho vợ và lên TP. HCM làm thuê thì gặp người vợ hiện tại.
Hoàng Kỳ

Xem thêm:

‘Bão’ tiền lẻ, chiến thuật khiến BOT Ninh An nghẽn mạch

Trong khi BOT Cai Lậy liên tục phải xả trạm, thì tại Khánh Hòa, BOT Ninh An cũng rúng động vì “bão” tiền lẻ đổ bộ.
Vào chiều 2/12, ông Lê Bá Thuận – phó Chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) xác nhận, sáng cùng ngày tại trạm BOT Ninh An (xã Ninh Lộc) tiếp tục diễn ra tình trạng các tài xế trả tiền lẻ phản đối thu phí gây ùn ứ giao thông, theo Tuổi Trẻ.

Cụ thể, mưa lớn đổ xuống giữa lúc các tài xế trả tiền lẻ, đôi co với nhân viện trạm thu phí khiến tình trạng ùn ứ kéo dài hơn hai tiếng.
Người dân địa phương cho biết, khi đó nhiều tài xế tắt máy xuống xe, tập trung ở các quán nước ven đường lấy điện thoại ghi hình, bàn phương án đối phó. Đoạn đường từ cầu Rọ Tượng tới trạm BOT Ninh An dài khoảng 4km bị kẹt cứng.
Người dân cũng kể lại, không chỉ dùng tiền lẻ, các tài xế còn sử dụng chiến thuật “nhà giàu”. Đó là mỗi lần xảy ra tình trạng trên thì có khoảng 15-20 ô tô 4 chỗ giống nhau chạy xen kẽ giữa các xe tải khác. Các tài xế đưa toàn tờ tiền mệnh giá 500.000 đồng ra trả và chờ nhân viên trạm BOT Ninh An trả lại đủ mới đi.
Chủ đầu tư dự án BOT Ninh An chia sẻ với báo giới, thống kê tổng hợp từ trong hai ngày nay có gần 40 xe trả tiền mệnh giá thấp khi qua trạm .
Theo báo Zing.vn, hầu hết tài xế dùng tiền lẻ mua vé khi qua BOT Ninh An đều ở Khánh Hòa, chủ yếu ở các xã, huyện, lân cận của trạm thu phí. Lý do họ dùng tiền lẻ trả tiền mua vé qua trạm BOT này là để phản đối vị trí đặt trạm bất hợp lý.
Trước đó, chiều tối 30/11, tình trạng ùn ứ đã xuất hiện khi nhiều tài xế khi qua trạm BOT này dùng tiền mệnh giá nhỏ để mua vé, kéo dài thời gian giao dịch. Sau khi tình hình lắng xuống, đến 6h sáng hôm sau (1/12) các tài xế lại dùng tiền lẻ khi qua trạm, khiến tuyến đường ùn tắc khoảng 2 km.
Có thể thấy, những ngày qua “bão” tiền lẻ từ Cai Lậy đã bắt đầu chuyển mình lan tới các trạm BOT khu vực khác. Không chỉ đơn nhất với chiến thuật trả tiền lẻ, hình thức phản đối trạm thu phí BOT đã được giới tài xế “sáng tạo”  ngày một “phong phú” hơn.
Trên thực tế, so với mục tiêu họ đặt ra, những việc làm này không phải là không đem lại thành quả. BOT Cai Lậy liên tiếp xả trạm, BOT Ninh An rúng động chẳng phải là những điều nằm trong kế hoạch?
Thanh Thanh

Xem thêm:

BOT Cai Lậy liên tục xả trạm, tài xế bị hăm dọa

Sau khi có 1.500 tờ tiền mệnh giá 100 đồng chuyển từ Hà Nội vào, trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại lúc nửa đêm 1/12; tuy nhiên, đến trưa 2/12, trạm thu phí này liên tục “vỡ trận”.
Theo phản ánh trên báo Dân trí, tình hình thu phí ổn định từ đầu giờ sáng  đến trưa 2/12; nhưng  lúc 11h50, BOT Cai Lậy một lần nữa phải xả trạm.

Sự việc bắt đầu khi một tài xế đi xe mang biển số 63 dùng tiền lẻ trả phí, đồng thời thắc mắc việc đặt trạm thu phí BOT Cai Lậy…, sau  đó tài xế này từ từ sắp tiền lẻ ra trả từng tờ một, gây kẹt xe kéo dài. Sau khoảng 10 phút xả trạm, nhà đầu tư cho hoạt động trở lại.
Cảnh hỗn loạn trua nay ở BOT Cai Lậy (Ảnh: Zing)
Gần một giờ sau, trạm thu phí này kẹt cứng vì các tài xế đồng loạt dừng xe. Trong khi các tài xế phía trước đôi co với nhân viên thu phí, phía sau các lái xe bấm còi inh ỏi. Nhiều người dân địa phương và các tài xế vỗ tay, hò rèo khi chủ đầu tư cho xả trạm lần 5 vào khoảng 12h50.
Sau 10 phút xả trạm, các nhân viên thu phí trở lại khiến sức nóng tăng lên. Một số tài xế lớn tiếng với một nhân viên thu phí khiến nhân viên này bật khóc và rời khỏi vị trí làm việc.
Đám đông ùn ùn đổ về quây trạm. Lúc 13h30, BOT Cai Lậy buộc phải xả trạm lần 6.
Đến 14h ngày 2/12, trạm thu phí này vẫn chưa thể hoạt động trở lại.
Không chỉ hoạt động thu phí trở nên phức tạp, một số vấn đề đã xuất hiện tại trạm BOT Cai Lậy trong sáng nay.
Theo phản ánh báo Vnexpress.net, sáng nay, khi một tài xế đang chất vấn nhân viên thu phí về giá vé và nghi ngờ trạm BOT trốn thuế, thì xuất hiện hai thanh niên lạ mặt. Một người trèo lên cửa xe hăm doạ, yêu cầu tài xế rời khỏi cabin.
Clip ghi lại cảnh người lạ mặt hăm dọa tài xế 

Người dân quanh trạm thu phí cho biết, các thanh niên này không phải là người địa phương, xuất hiện quanh trạm BOT Cai Lậy từ sáng sớm, ngồi uống nước ven đường. Khi tài xế phản ứng, họ liền chạy ra hăm dọa.
Hai đối tượng lạ mặt hăm dọa tài xế (ảnh Nguyễn Thành – báo Vnexpress.net)
Theo ông Lưu Văn Hào, Phó chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang – chủ đầu tư BOT Cai Lậy, hoàn toàn không có chuyện chủ đầu tư nhờ “người lạ” dằn mặt tài xế trả tiền lẻ.
Đại tá Trương Văn Sáng, Trưởng công an huyện Cai Lậy cho biết, đã nắm được thông tin tài xế bị đe dọa. Theo ông Sáng, chủ đầu tư BOT Cai Lậy đã báo lên công an về hiện tượng này.
 Hoàng Minh

Xem thêm:

Tài xế chờ lấy 100 đồng, BOT Cai Lậy tiếp tục xả trạm lúc rạng sáng

Nhiều tài xế dùng tiền mệnh giá nhỏ để mua vé qua trạm và nhất quyết đòi 100 đồng tiền thừa khiến BOT Cai Lậy tiếp tục hỗn loạn.
Lúc 1h45 ngày 1/12, tại 4 làn thu phí của BOT Cai Lậy (Tiền Giang), hướng từ TP. HCM đi các tỉnh miền Tây bị ùn ứ. Các ôtô loại 4 chỗ và 7 chỗ đậu kín làn thu phí và không chịu di chuyển, theo Zing.

Video: ‘Bó tay’ với 100 đồng, BOT Cai Lậy xả trạm lúc rạng sáng 

Nhiều tài xế tiếp tục đưa tiền mệnh giá thấp để mua vé và yêu cầu nhân viên BOT Cai Lậy phải thối lại đúng 100 đồng. Nhiều người la hét, quay phim, chụp ảnh tại hiện trường trong sự “bất lực” của nhân viên thu phí.
Tài xế dùng tiền mệnh giá nhỏ qua trạm BOT Cai Lậy. (Ảnh: Lê Quân).
Hoạt động thu phí sau đó phải tạm ngưng bởi nhân viên không có 100 đồng tiền lẻ để trả lại. Tài xế phía sau tiếp tục bấm còi inh ỏi trong khi phía trước lái xe yêu cầu nhân viên bán vé thối tiền và khẳng định chỉ nhận lại đúng 100 đồng. Lúc này, 4 làn đường từ hướng các tỉnh miền Tây đi TP. HCM hoạt động thu phí diễn ra bình thường.
“Một trăm hay hai trăm đồng cũng không quan trọng. Cần thì có thể thối lại 500 trăm đồng cũng được. Nhiều tài xế chở hàng từ Bình Dương, TP. HCM đi các tỉnh miền Tây rất sốt ruột và tỏ ra mỏi mệt. Tài xế chạy 3-4 tiếng, giờ còn phải đi Cà Mau nữa, rất là mệt. Nếu ùn tắc chủ đầu tư phải xả trạm”, tài xế tên Dũng nói.
Nữ nhân viên bán vé đóng cửa cabin ngồi một mình. (Ảnh: Minh Anh).
Do áp lực từ việc kẹt xe, lúc 2h sáng cùng ngày, BOT Cai Lậy đã mở làn đường bên chiều ngược lại của trạm thu phí và hướng dẫn các phương tiện đang ùn ứ theo hướng từ TP. HCM rẽ sang, tiếp tục di chuyển về các tỉnh miền Tây.
Như vậy, 4 làn thu phí cho hướng các tỉnh miền Tây đi TP. HCM giảm xuống còn 3. Tuy nhiên, sau khi mở làn, một tài xế xe tải di chuyển đến cabin bán vé khiến làn này kẹt xe tiếp.
“Tôi chờ lấy tiền thối. Vé của tôi là 35.000 đồng, tôi chờ nhận 100 đồng còn lại”, tài xế tên Sương nói.
Khi ùn tắc tiếp tục diễn ra, thay vì 4 làn ùn tắc, tăng lên 5. Phía ngược lại còn 3 làn thu phí trong tình trạng kẹt xe cục bộ. Một số tài xế sử dụng tiền mệnh giá 500.000 đồng mua vé và di chuyển khá chậm.
“Mệt mỏi lắm. Hành khách đi từ Đà Lạt về Kiên Giang, chặng đường khá dài. Giờ ùn ứ nữa, họ la quá trời vì sợ trễ giờ. Không chỉ tài xế chở khách, những người chạy xe tải chở hàng cũng mệt mỏi. Thiệt hại rất nặng về kinh tế”, tài xế Sơn chạy tuyến xe khách Đà Lạt – Kiên Giang nói.
Nhiều người tụ tập dưới các làn xe qua trạm BOT Cai Lậy. (Ảnh: Lê Quân).
Đến 2h23, BOT Cai Lậy chính thức xả trạm lần 3. Nhiều tài xế vỗ tay.
Sau 5 phút xả trạm, quốc lộ 1 thông thoáng cả hai hướng. Nhiều phương tiện dừng lại mua vé nhưng được nhân viên hướng dẫn cho qua trạm. Đến 3h, nhiều nhân viên đã rời khỏi vị trí trực để đi về hướng nhà điều hành.
Khôi Minh

Xem thêm: